Глиницький міст через Прут залишається однією з найпроблемніших транспортних ділянок Буковини. Його демонтували ще у 2021 році в межах капітальної реконструкції. Тоді роботи мали завершити за два роки, однак повномасштабне вторгнення змінило плани.

Про це пише С4.

«У 2021 році було розпочато будівництво цього моста і повинно було закінчитися у 2023 році. В зв’язку з тим, що почалася масштабна агресія рф, демонтажні роботи були виконані, а далі будівництво моста не було продовжене в зв’язку зі зменшенням фінансування дорожньої галузі. Тому ця ситуація в такому вигляді знаходиться і зараз», – каже керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Чернівецькій області Євген Писанко.

Наразі рух транспорту забезпечує тимчасова переправа, відома як Норвезький міст. Її звели у 2024 році як тимчасове рішення до будівництва основної споруди.

«Зараз ми можемо тільки відпрацювати покриття Норвежського моста. Допрацювати, щоб воно могло давати вільний проїзд, тому що тимчасовий проїзд проїжджає. У нас роботи проводяться кожного місяця по експлуатаційному утриманню, і ті дошки, які набиваються, щоб зберегти стан моста, деформуються», – пояснює Євген Писанко.

Проблему обговорили під час виїзної наради за участі керівництва області. Голова Чернівецької ОВА Руслан Осипенко наголосив, що першочергове завдання — зберегти існуючу переправу від руйнування.

«З наступного тижня ми чекаємо також з робочим візитом першого заступника міської інфраструктури. Покажемо якраз той перетин, де був демонтований міст. Розуміємо, що це певні фінансові затрати і вони не малі. Хочу почути перспективні бачення, коли ми повернемось до капітального будівництва нового мосту, але заходи, які потрібно вжити на регіональному рівні, будуть вжиті протягом двох місяців», – зазначив Руслан Осипенко.

Одним із рішень також може стати обмеження руху великовантажного транспорту. Фахівці обстежують три можливі логістичні маршрути в об’їзд моста, щоб визначити найбезпечніший варіант для мешканців прилеглих сіл. Повернутися до будівництва нового моста вдасться лише після залучення державного фінансування. Нині його орієнтовна вартість складає близько 450 млн грн. Ця сума з 2021 року виросла майже втричі і не є остаточною.

Слідкуйте за нами у Telegram